北京时间2008年2008年7月8日消息，在英国大奖赛结束48小时候，F1十支车队马不停蹄地赶赴了位于德国的霍根海姆赛道进行为期三天的测试。在今天的测试中，迈凯轮车队首度尝试了由红牛首推的“鲨鱼鲫”引擎盖设计。

    由于霍根海姆赛道上此次举办F1大奖赛还是2006年，两年后技术规则已经经过了翻天覆地地修改，最重要的是以前轮胎数据参考价值已变得十分有限，因此国际汽联在德国大奖赛前安排了本次测试。十支车队分别派出了：莱科宁（法拉利）、汉密尔顿（迈凯轮）、海菲尔德（宝马）、小皮奎特（雷诺）、库特哈德（红牛）、罗斯伯格（威廉姆斯）、小林梦可伟（丰田）、伍尔兹（本田）、博尔戴斯（红牛二队）和苏蒂尔（印度力量）参与首日的测试。

    今天上午测试一度因为降雨而受到影响，迈凯轮MP4-23虽然使用了鲨鱼鲫引擎盖，但目前仍不清楚他们是否会将其运用到德国大奖赛中。

    迈凯轮车手首席执行官马丁·怀特马什相信车队目前对赛车的研发将让迈凯轮有能力挑战法拉利的速度。

    “我认为过去两场比赛中车队都在有条不紊地对赛车做着改进，现在我们开始收到回报，”怀特马什在接受《汽车运动》采访时表示。

    “和去年一样，世界冠军的争夺将倚靠在我们做了怎样的工作，我们目前保持着前进，但法拉利是一支很强大的车队，他们同时也在进步，我们必须保证进步地比他们快。”

    在上午的测试中，汉密尔顿凭借1分15秒550的最快圈速暂列第一，他比第二名罗斯伯格快了半秒，苏蒂尔、海菲尔德和小皮奎特分列三到五位。（爱舒）